Warto wiedzieć powrót
Autostrady A4 i A1 – terminy zakończenia
Jako pierwsza ma być gotowa autostrada A1 – już z początkiem przyszłego roku. Na A4 poczekamy do końca 2014 r. Dokończenie inwestycji po Hindusach i Irlandczykach będzie kosztować 2,36 mld zł. Prace zrealizują Budimex, Eurovia, Salini i Heilit+Woerner
Trasę na A4 z Tarnowa do Rzeszowa może wybudować konsorcjum Heilit+Woerner Budowlana i Budimex za 981 mln zł. To o 140 mln zł mniej, niż przewidywał kosztorys. Najwyższa była oferta konsorcjum, którego liderem jest włoska Salini – opiewała na 1,27 mld zł. Trasa z Tarnowa do Rzeszowa ma powstać w ciągu 18 miesięcy od podpisania umowy. Budowa zakończy się najwcześniej pod koniec 2014 r. Wcześniej oferty trzeba zweryfikować pod względem formalnym, prawnym i finansowym. Inwestycje rozpoczęło konsorcjum Hydrobudowy, PBG i irlandzkiej SIAC Construction. Wraz z wyborem najkorzystniejszej oferty Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zdecyduje też, które firmy dokończą inwestycje opuszczone przez poprzednich wykonawców.
Na podpisanie czeka umowa na dokończenie 64 km fragmentu autostrady A1 między Toruniem a Strykowem. Inwestycję podzielono na dwa odcinki, które budowały m.in. irlandzka SRB i PBG. Najkorzystniejsze oferty w obu przetargach na dokończenie prac złożyły włoska Salini z polską Kobylarnią.
Drukuj
Słownik finansowy
Koszty utrzymania
Kwota wydatków miesięcznych gospodarstwa domowego lub poszczególnych osób brana do analizy finansowej przez bank. Najczęściej są to sztywno ustalone kwoty. Na przykład kwota utrzymania jednej osoby przyjęta przez bank to 600zł.
Słownik zawiera wyjaśnienia terminów i pojęć z zakresu prawa i bankowościWarning: mktime() expects parameter 6 to be long, string given in /wp-content/themes/wgn/right-sidebar-exchange-rates.php on line 99
Warning: file_get_contents(/wp-content/themes/wgn/waluty/1970.01.01.txt): failed to open stream: No such file or directory in /wp-content/themes/wgn/right-sidebar-exchange-rates.php on line 102
Kursy walutKurs z dnia
Waluta | Kurs | Zmiana | % |
---|---|---|---|
![]() |
n/a | n/a | |
![]() |
n/a | n/a | |
![]() |
n/a | n/a | |
![]() |
n/a | n/a |