22.02.2014

Podatek od garażu zdecydowanie wzrośnie

Własny garaż w mieście to towar deficytowy – zwłaszcza że liczba aut rośnie z roku na rok, a problemy z parkowaniem są coraz większe.

Tymczasem okazuje się, że państwo szykuje właścicielom garaży bardzo niemiłą niespodziankę. Projekt nowelizacji ustawy o podatkach i opłatach lokalnych zakłada, że każdy właściciel garażu – niezależnie czy jest on wewnątrz budynku jednorodzinnego, czy też wolnostojący – będzie płacił najwyższą możliwą stawkę podatku od nieruchomości, czyli 7,73 złote za metr kwadratowy. Dla wielu użytkowników oznacza to 10-krotną podwyżkę opłat za garaż. Jak zareaguje rynek najmu takich obiektów? Jeśli projekt wejdzie w życie, można się spodziewać, że stawki najmu pójdą w górę. Z kolei mogą spaść ceny sprzedaży garaży, bo wielu kierowców zamiast płacić wysoki podatek zdecyduje się parkować auto na ulicy.

Przypomnijmy – obecnie maksymalna stawka podatku od nieruchomości dla mieszkań wynosi 0,74 zł od metra, dla obiektów pozostałych jest to 7,73 zł/ mkw. Ministerstwo chce, żeby właśnie ta najwyższa stawka objęła wszystkie typy garaży. Do tej pory właściciele takich obiektów, znajdujących się w bryle budynku jednorodzinnego (jest to obiekt tzw. przynależny), lub też właściciele miejsc postojowych/ garaży w budynkach wielorodzinnych, dla których garaż jest częścią wspólną – płacą zwykłą stawkę jak za powierzchnię mieszkalną, czyli maksymalnie do 0,74 zł/ mkw.

Właśnie to prawo chce zmienić państwo, doprecyzowując, że każdy właściciel garażu, niezależnie czy jest to odrębna nieruchomość, czy też pomieszczenie wbudowane, będzie płacił wyższą stawkę bez wyjątku.

Łatwo obliczyć, że skala podwyżek podatku może być niebotyczna. Zakładając, że właściciel przydomowego garażu o powierzchni 20 mkw. płaci obecnie za niego niecałe 15 zł rocznie, to po zmianach, które wejdą w życie – będzie to już ponad 150 zł od samego garażu, czyli 10 razy więcej!

Łatwo przewidzieć, że jeśli naliczanie podatku na nowych zasadach wejdzie w życie, także wynajem garaży podrożeje, a obiekty tego typu staną się dobrem luksusowym. Zareagować może też rynek sprzedaży miejsc postojowych i garaży. Te już są drogie – za przeciętne miejsce w garażu podziemnym w dużym mieście trzeba zapłacić kilkadziesiąt tysięcy złotych. Dodając do tego perspektywę naliczenia wysokiego podatku od nieruchomości – niewykluczone, że część posiadaczy aut zdecyduje się trzymać swój samochód „pod chmurką”.

Obecnie w WGN przeciętna cena wynajmu jednego metra kwadratowego garażu to 13 złotych. Stawki są zróżnicowane oczywiście w zależności od lokalizacji, jak i standardu obiektu. W Słupsku za 14 metrów kwadratowych oferent oczekuje 150 zł za miesiąc, co daje cenę 10 zł od metra. We Wrocławiu jest to już jednak dwa razy więcej. Za 13 – metrowy garaż wynajmujący liczy sobie 300 zł miesięcznie, czyli 23 zł za metr kwadratowy. Ogólnie miesięczne ceny najmu wahają się właśnie w tych granicach – od 150 do 300 zł.

Ile trzeba z kolei zapłacić za własny garaż? Tutaj również koszt zależy od lokalizacji, wieku oraz standardu budynku. W dużych miastach ceny wynoszą około 2000 – 2300 zł za metr, a przeciętny koszt kupna standardowego 14 – metrowego miejsca postojowego/ garażu to około 30 tysięcy złotych. Takie oferty znajdziemy zarówno we Wrocławiu czy w Krakowie.

Oferty z mniejszych miast są o 5 do 10 tysięcy złotych niższe. Przykładowo – za 16 metrowy garaż na nowym osiedlu w Węgorzewie oferent oczekuje 25 tysięcy złotych. 18 metrów garażu w Lubinie to koszt 20 tysięcy, w Gorzowie Wielkopolskim za tę samą powierzchnię trzeba zapłacić już tylko niecałe 18 tysięcy. Zdarzają się i oferty za 13 tysięcy złotych. Tyle choćby kosztuje garaż w Morągu na Mazurach.

Jak wspominaliśmy – najdroższe oferty dotyczą nowego budownictwa i dużych miast. Szacuje się, że wykupienie garażu podwyższa cenę za całe mieszkanie o około 10 procent. W dużych miastach miejsce postojowe w garażu podziemnym lub naziemnym kosztuje przeciętnie około 30 tysięcy złotych. Najdrożej jest oczywiście w stolicy, gdzie koszt może być wyższy nawet o 10 – 15 tysięcy.

Jak zareagują potencjalni klienci zainteresowani kupnem garażu, gdy dowiedzą się, że będą musieli płacić od niego 10 razy większy podatek, niż do tej pory? Ciężko wyrokować. Jedno jest pewne – wzrost opłat, niezależnie czy będzie miał wyraźny, czy znikomy wpływ na zainteresowanie garażami i miejscami postojowymi, na pewno nie przyczyni się do poprawienia dostępności miejsc parkingowych w naszych miastach. A przecież chyba na tym najbardziej nam wszystkim zależy.

Marcin Moneta

 

Tagi: kredyty, kredyty hipoteczne, nieruchomości.

odsłon: 638

Drukuj